ふたたび、わたし旅。

ドルオタと旅の記録。あとは思った事とか

ロングシート・ララバイ(5/22)

久しぶりに旅っぽい旅をしたので更新する機運到来。

 

4月のある日、仕事の休憩時間にTwitterを眺めてるといわきにある三崎公園で3回目のエクストロメ開催決定!との発表が。

今まで2回開催(昨年8月&11月)だった三崎公園でのエクストロメ。11月の時に参加したが、このご時世になって初の現場参加だったのと会場(三崎公園 野外音楽堂)のロケーションが素晴らしくてまた行きたいと思ってたのですぐさま行く事を決意。

 
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迎えた5月22日(土)、新しくなった青森駅からスタート。旧駅舎はこの時点でまだ形を残しており、平仮名であおもり駅と書かれた看板は残っていた。

この日はひたすら奥羽本線を南下し福島まで行くという行程。始発の弘前行き(626M)でまずは弘前まで。5時41分、同時発車の青い森鉄道の八戸行き(560M)と並走しながら出発。

弘前で㍉7thのLVを小名浜イオンに見に行くオタクと遭遇。ちなみに翌日エクストロメ連番した。

4分の乗り換え時間で隣の停まっていた秋田行きの快速に乗車。このご時世になる前であれば休日は弘前発車時点でボックス席は埋まってる印象があったが、今回は余裕でボックス席が確保出来る位に空いてた。矢立峠を越えた先の大館を出ても尚ボックス席は空いていた箇所もあり。

 

とは言え流石に秋田都市圏に入ると立ち客が出るレベルの混雑に。土崎で自分が座ってるボックス席も埋まった状態で秋田到着。

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立ち食いそば「しらかみ庵」の白神ネギそば。


待ち時間で立ち食いそばを朝飯とし、湯沢行きに乗車。並走は無かったが途中2回ほどこまちとすれ違いながら奥羽本線を更に南下。

 恐らく刈和野付近。峰吉川から神宮寺にかけては直線区間が続くので最高速度(110km/h)を出しがちなので乗ってて気持ち良い区間。大曲から先飯詰.後三年と田園風景が続きながら横手到着。

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改札口で駅カードを貰う。田沢湖線の改軌工事中に北上線経由で運行された特急「秋田リレー」が描かれている。

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BOOKOFFに行く道中に見つけた農機屋。ムシキングみたいなノリで言うな(?)

 1時間ほど待ち時間があったのでBOOK OFFを目指して歩く。かつてジャスコだったパチ屋(閉店済)やホテルがある静かな東口に比べ、西口の方は近くを国道13号が通っておりマックやスタバなどがロードサイド店が駅近にあったので食べるのには困らない所だと思う。BOOKOFFは特に収穫なかったので15分ほど滞在して駅に戻った。

その後新庄行きで湯沢へ。ボックスシート付きの編成が来たが埋まってたのでロングシートに座る。湯沢までは20分ほど

583系が描かれた駅カードも貰った所で正午を迎えた。稲庭うどんの名店である佐藤養助商店で食事。家族で秋田市内に行くと西武デパートの店舗で必ず食べるが、本場である湯沢で食べるのはこの時が初めて(本場は正式に言うと山側にある稲庭地区らしい)

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駅から少し離れた商店街にある佐藤養助 湯沢店。本店は稲庭地区にある。

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比内地鶏ご飯セット。うどんに比内地鶏を使った炊き込みご飯と小鉢2品が付いて1260円とお安い価格。ちょうど良い量で美味しかった。帰り際にはうどんの切れ端が入った袋も貰えた(サラダなどに使うと良いとか)。

時間があったが、ちょうど雨が降って来たのでユザワプラザというショッピングセンターに避難。f:id:aoimori703_12:20210530155403j:image

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ユザワプラザ。元はジャスコ湯沢店であり、屋上駐車場にはJUSCOの文字を消した跡があった。f:id:aoimori703_12:20210530155633j:image

ネットワークに繋がれてないmaimai。1クレで4回プレイ出来たがやれる曲は限られた。ゲーセン以外には地場のスーパーと青森でよく見かけるスーパードラッグアサヒ、あとは100円ショップが主なテナントの様だ。

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湯沢駅前。閉店したまま残ってるデパートの存在感にかつての拠点都市を感じる...

駅に戻るとちょうど来た新庄行きで県境越えへ。弘前~秋田で乗った編成(N37編成)がやって来たので弘前→秋田(恐らく1度入庫or留置)→新庄という流れでの運用だろうか。

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横堀駅付近。この辺りは山に囲まれた地形でその間に田園風景が広がる。沿線は田植えの時期で水が入っており、背景の山を水鏡に映していた箇所もあった。

院内で乗ってた高校生が降りてとうとう乗客は自分一人のみに。運転士は2人(新人と指導?)に対してこの乗客数なので実質貸切なのかもしれない(?)。

院内と及位(のぞき)の県境を跨ぐは複線区間。使われてないホームや交換設備が撤去されても尚残る架線柱など共に奥羽南線がかつて賑わってた時代を伝えてるのだろうか。その先の真室川でノーパソを持った意識高そうなお兄さんを乗せて乗客乗員計4名で終点の新庄到着。
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着くとド派手なキハ110にお出迎えされる。快速「湯けむり号」という昨年引退リゾートみのりの代わりとなる観光列車。今年からは元快速「はまゆり」のキハ110系に東北の祭りラッピングをして走ってるとの事。顔と側面のギャップが凄いという印象。

次の電車まで時間があったので周辺を散策。駅隣接のゆめりあという観光施設にあったジオラマ等を見てたが、それでも時間があったので駅の裏側へ。

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駅近くにあった青看。400系新幹線が未だに描かれていた。

裏側は国道13号が通っており大型スーパーやパチンコ屋、飲食店などがあるロードサイドが広がってる。週末びっくり市という週末しかやってないスーパーがあったのにはビックリした。店の前で聞こえる山形訛りは津軽弁とは違う何かを感じた。

新庄から南側は山形新幹線も走る標準軌区間。もちろん普通列車も飛ばすので乗ってる感覚としては遊園地のアトラクションの様な物に感じる。天童辺りからは立ち客が出る位の混み始めたが、イオンモール最寄りの天童南では思った程に乗って来なかった。f:id:aoimori703_12:20210530180319j:image

山形まではひたすら701系のみ乗り続けて来たが、ここで連続記録が途切れ719系に。独特なコンプレッサー音が印象的。

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スカイタワー41。かみのやま温泉を出ると左手に見える。

上山名物のクソデカマンションを眺めながら更に南下。

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置賜盆地周辺の色別標高図

山形から米沢にかけては中川~赤湯間で見える置賜盆地も綺麗なので見所は多い。米沢までは意外とあっという間で50分程で到着。乗り換えの時間で駅前にある新杵屋で弁当を買おうとしたが、先客の対応時に時間が掛かると声が聞こえたので断念。福島行きに乗り換えていざ板谷峠越えへ。雨が降ってたのでモーター音が空転しつつ、大沢.峠.板谷と暗闇の中の元スイッチバック駅に停車しながら峠を越える。

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19時27分福島到着。青森から484.5kmを途中下車もしつつ、約14時間かけて奥羽本線を走破(過去1回やった事あるので2度目)。

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東口にある餃子の照井でテイクアウトした円盤餃子を雨の中持ち歩き、イトーヨーカ堂で白飯も買ってホテルに8時頃にチェックイン。ホテルパレス福島という西口から徒歩2分ほどの所に宿泊。

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部屋にある風呂に入浴した後に晩飯。円盤餃子は22個入りで1200円だったがこれと白飯で満腹になるボリューム。めっちゃお得。ビールはアサヒビールの工場が本宮にあるのを知ってたのでスーパードライにした。f:id:aoimori703_12:20210530201236j:image

晩飯後は福島交通飯坂線に乗る事に。なかなか乗る機会が無かったのでこの際乗っちゃおうという機運。f:id:aoimori703_12:20210530201510j:image

車両は元東急1000系。先頭車の在庫が無かったので敢えなく中間車に運転台を付けたスタイル。駅間が短く12駅しかないので20分少々で飯坂温泉到着。
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駅に着くと美少女キャラのイラストが。そういや温むすのキャラでここのキャラが居たなぁと思い出す。ちなみに声はまゆしぃこと吉岡茉祐さんが担当。

折り返しの電車で福島に戻り10時過ぎ。疲れたのもあり11時前に就寝。

 

【乗車メモ】

青森→弘前(奥羽本線 普通|弘前) クハ700-17

弘前→秋田(奥羽本線 快速|秋田) クハ700-37

秋田→横手(奥羽本線 普通|湯沢) クハ700-35

横手→湯沢(奥羽本線 普通|新庄) クハ700-36

湯沢→新庄(奥羽本線 普通|新庄) クハ700-37

新庄→山形(奥羽本線(山形線) 普通|山形) クハ700-5503

山形→米沢(奥羽本線(山形線) 普通|米沢) クハ718-5001

米沢→福島(奥羽本線(山形線) 普通|福島) クハ718-5010

福島→飯坂温泉(福島交通飯坂線|飯坂温泉) デハ1103

飯坂温泉→福島(福島交通飯坂線|福島) クハ1204